Performanslı station wagon denince akla gelen modellerden biri olan Audi RS5 Avant, yeni nesliyle önemli bir dönüşüm geçiriyor. Artık bir plug-in hibrit olarak sunulan model, elektrikli sürüş menzili ve yüksek performansı bir araya getiriyor. Ancak bu teknolojik geçiş, otomobilin pratiklik tarafında bazı soru işaretlerini beraberinde getirmiş durumda.
Audi RS5 Avant PHEV Yapısıyla Kullanışlılıktan Ödün Verdi
Yeni Audi RS5 Avant, 25,9 kWh kapasiteli batarya paketi sayesinde yalnızca elektrik motoruyla 87 kilometreye kadar yol alabiliyor. Ancak bu hibrit sistem, aracın ağırlığını 2.370 kilograma taşıyor. Üstelik bataryanın arka bölümde konumlandırılması, bagaj alanında ciddi bir küçülmeye yol açmış görünüyor.
Arka koltuklar dik konumdayken Audi RS5 Avant yalnızca 361 litrelik bir bagaj hacmi sunuyor. Bu değer, önceki nesil RS4 Avant’ın 495 litrelik kapasitesinin oldukça gerisinde kalıyor. Hatta kompakt sınıftaki bazı hatchback modellerin bile daha geniş bir yükleme alanı sunduğu dikkat çekiyor.
Boyut tarafında ise tablo farklı. 4.896 mm uzunluk ve 1.952 mm genişlikle model, selefinden daha iri bir gövdeye sahip. Ancak artan dış ölçüler, iç mekân ve bagaj tarafında aynı oranda bir genişleme sağlamamış gibi görünüyor. Arka koltuklar yatırıldığında hacim 1.302 litreye ulaşıyor; yine de bu rakam eski RS4 Avant’ın 1.495 litrelik kapasitesinin altında kalıyor.
Audi RS5 Avant, performans ve teknoloji tarafında güçlü bir adım atarken, pratiklik konusunda hibrit mimarinin bedelini ödüyor. Bu durum, markanın gelecekteki RS modellerinde de benzer bir denge arayışına işaret ediyor olabilir.